據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年4月國內(nèi)乘用車市場零售達(dá)到104.2萬輛，同比下降35.5%，環(huán)比下降34.0%，4月零售同比與環(huán)比增速均處于當(dāng)月歷史最低值。1-4月累計零售595.7萬輛，同比下降11.9%，同比減少80萬輛，其中4月同比下降57萬輛的影響較大。

  事實上4月份銷量大幅下滑，主要是受到部分地區(qū)“疫情”反復(fù)和供應(yīng)鏈持續(xù)短缺的影響。受疫情影響進(jìn)口零部件短缺，涉及長三角地區(qū)的國產(chǎn)零部件體系供應(yīng)商無法及時供貨，有的甚至完全停工、停運，加之物流效率降低和運輸時長不可控，導(dǎo)致生產(chǎn)不暢問題突出。4月上海地區(qū)五家主力車企生產(chǎn)環(huán)比3月下降75%，長春地區(qū)合資主力車企生產(chǎn)下降54%，其他地區(qū)總體下降38%，上海地區(qū)零部件體系的全國輻射效應(yīng)凸顯。

4月燃油車銷量TOP50

  在4月燃油車銷量榜單中，除軒逸繼續(xù)一騎絕塵外，2-9名的排名相比3月全部發(fā)生了變化。在3月榜單中位列第16名的本田CR-V躍居至第2名，單月銷量逼近2萬輛，哈弗H6則在SUV市場燃油車領(lǐng)域中國品牌一哥之爭中，重奪第一名。